Tiene un diseño de aspas planas con unas cometas acopladas en sus extremos que aumentan considerablemente la superficie de barrido.

Sus partes son:

• Un eje central hueco con forma de cono donde van alojados los mecanismos de rotación de las aspas desde -45º a  +45º para poder captar mas o menos viento y optimizar la rotación del grupo. El sistema de giro de las aspas y las cometas montado sobre un sistema hidráulico y neumático a modo se silenblock elimina vibraciones y permite a aspas y cometas abatirse en condiciones de fuertes rachas de viento con lo que se consigue que no sufra el grupo y elimina la posibilidad de roturas y alarga la vida útil del generador.

• Unas aspas que son aspas como las de los helicópteros planas en toda su longitud, es decir, no son como las hélices helicoidales como las de los molinos convencionales. El borde de ataque del aspa es muchísimo mas fino que las hélices conocidas con lo que la resistencia al giro se ve enormemente eliminada.

• Unos brazos articulados mediante rotulas, en la parte trasera de la cometa o borde de fuga y unos ejes pivotantes en la parte delantera de la cometa o borde de ataque, todo ello situado en el extremo de las aspas para sostener las cometas y que les dan la posibilidad de cazar mas o menos viento según la orientación de las mismas.

• Y unas cometas con un diseño especifico, con un borde de ataque curvo y un borde de fuga recto, para que capten todo el viento posible y para que no toquen el el mástil que sujeta el generador, en la rotación. Los materiales que se deberían de utilizar tanto para las aspas como para las cometas son: fibras de vidrio y carbono, maderas de balsa, keblar, epoxi, poliuretanos y espumas de relleno. La flexibilidad del material de la cometa permite que los laterales de la misma en el borde de fuga cedan a la tensión de las rotulas accionadas por las aspas, de esta forma también la cometa adopta una forma un tanto deformada en dichos extremos del borde de fuga que ayudan a la rotación del conjunto.

LAS MEJORAS DE ESTE DISEÑO

El tamaño de las partes a montar pueden ser de 1/3 menores que los diseños actuales, pero teniendo la misma superficie de barrido y en consecuencia la misma potencia, de esto se deduce que a un tamaño igual obtendremos una potencia un 60% superior al diseño de 3 hélices.

La ligereza del conjunto se debe a que las partes son mucho mas pequeñas y a la capacidad de “volar” de las cometas que una vez iniciada su rotación ejercerían una auto sustentación del conjunto e ira incrementando la velocidad de giro de forma gradual. De manera que una cosa influirá en la otra e ira de forma directamente proporcional consiguiéndose mas revoluciones y ligereza en el generador.

Los costes de fabricación, montaje, mantenimiento y trasporte de las piezas del nuevo sistema Gedayc son mucho menores pues las piezas son 1/3 mas pequeñas que las hélices actuales, también el montaje requiere de menor esfuerzo y de grúas mas pequeñas pues todo es menor. (En caso de generadores de igual potencia a los actuales de 3 hélices)